Adaya araçla gitmeden önce kısaca ne kontrol edilmeli?
Gökçeada veya Bozcaada'ya araçla gitmeden önce en az dört şeyi kontrol edin: akünün yük altında testi, lastik basıncı ve stepne, motor yağı ile soğutma suyu seviyesi, farlar ve sinyaller. Adada usta ve yedek parça seçeneği şehir merkezine göre daha azdır, dönüşünüz de feribot saatlerine bağlıdır. Karada beş dakikada çözülecek bir sorun adada bütün bir günü alabilir.
Bu rehber Çanakkale'den adalara araçla giden sürücüler için hazırlandı. Liste, feribot yolculuğunun kendine özgü koşullarını dikkate alır: iskelede uzun bekleme, gemiye iniş ve çıkış rampası, deniz havası ve adada gün içinde çok kez kısa mesafe sürüş.
Feribot yolculuğu araca neden farklı yük bindirir?
Kabatepe–Gökçeada ve Geyikli–Bozcaada hatlarında araçlar iskelede sıraya girer, gemiye alınır ve geçiş boyunca bekler. Yaz aylarında, hafta sonlarında ve bayram dönemlerinde iskele kuyruğu uzayabilir. Bu bekleyişte motoru kapatıp radyoyu, klima fanını ya da telefon şarjını çalıştırmak aküyü motor çalışmadan boşaltır. Gemiye alınma sırası geldiğinde aracın çalışmaması hem sizi hem arkanızdaki araçları bekletir.
İkinci etken kısa mesafedir. Adada yollar kısadır; araç gün içinde plaj, köy ve çarşı arasında birçok kez çalıştırılıp birkaç kilometre sonra kapatılır. Her çalıştırma aküden yüksek akım çeker, kısa sürüşte ise alternatör bu enerjiyi tam olarak yerine koyamaz. Zaten zayıflamış bir akü birkaç gün sonra sabah çalıştırmasında pes edebilir.
Üçüncü etken havadır. Kış tarifesinde sefer sayısı azalır, sert rüzgârda seferler iptal edilebilir. Dönüşünüz bir gün kayarsa aracın ertesi sabah da sorunsuz çalışması gerekir. Güncel sefer saatlerini yola çıkmadan önce feribot işletmecisi GESTAŞ'ın resmi kanallarından kontrol edin.
Akü: yola çıkmadan önce yük altında test ettirin
Akü, ada yolculuğunda en sık sorun çıkaran parçadır, çünkü yukarıdaki üç etkenin hepsi ona yüklenir. Voltmetreyle ölçülen dinlenme gerilimi tek başına yeterli bilgi vermez; bir akü 12,6 volt gösterip marş anında çökebilir. Doğru yöntem, akünün marş akımına yakın bir yük altında test edilmesidir. Testte sınırda çıkan bir aküyle adaya gitmek yerine onu karada değiştirmek, adada yolda kalmaktan çok daha kolaydır.
Akünüz üç dört yaşını geçtiyse, sabahları marş her zamankinden ağır dönüyorsa ya da kutup başlarında beyaz veya yeşilimsi oksit birikmişse test ettirmeden yola çıkmayın. Kutup başlarının sıkı ve temiz olduğunu da kontrol edin; gevşek bir bağlantı, sağlam bir aküde bile çalıştırma sorunu yaratır.
Adada birkaç gün ya da hafta kalacak ve aracı uzun süre kullanmayacaksanız akü daha da önemli hale gelir. Modern araçlarda alarm, merkezi kilit ve multimedya sistemleri park halindeyken de küçük bir akım çeker. Sağlam bir akü bunu rahatça karşılar; zayıf bir akü ise bir haftalık beklemenin sonunda dönüş günü feribot iskelesine gitmeden pes edebilir. Uzun kalacaksanız aracı birkaç günde bir on beş yirmi dakika sürmek aküyü toparlar.
Lastik, stepne ve fren
Ada yollarının bir kısmı dar, eğimli ve yer yer bozuk zeminlidir; köy ve koy yolları buna dahildir. Lastik basıncını üreticinin önerdiği değere getirin. Bu değer genellikle sürücü kapısının iç kenarındaki etikette ya da kullanım kılavuzunda yazar. Diş derinliğine ve lastiğin yan yüzündeki çatlak ya da şişliklere de bakın.
Stepnenin havasını, kriko ve bijon anahtarının araçta olduğunu kontrol edin. Stepnesi olmayan, yalnız lastik tamir kiti bulunan araçlarda kitin son kullanma tarihine bakın. Feribot rampasına iniş ve çıkış ile adadaki eğimli yollar freni karada olduğundan fazla kullandırır; frenlemede ses, titreme ya da pedalda süngerlik hissediyorsanız adaya gitmeden kontrol ettirin.
Motor yağı, soğutma suyu ve cam suyu
Motor yağı seviyesini düz zeminde, motor bir süre durduktan sonra yağ çubuğuyla ölçün. Soğutma suyu seviyesini motor soğukken genleşme kabının üzerindeki çizgilerden kontrol edin; sıcak motorda kapağı açmayın. Yazın iskele kuyruğunda rölantide uzun beklemek motor sıcaklığını yükseltir. Hararet göstergesi normalden yukarı çıkıyorsa yola çıkmadan sebebini buldurun.
Cam suyu deposunu doldurun. Deniz kenarında ön camda tuz ve nem birikir; özellikle akşam güneşinde ve gece karşıdan gelen farlarla görüş hızla bozulur. Yıpranmış silecek lastiği bu birikintiyi temizlemek yerine camda iz bırakır.
Farlar, sinyaller ve gösterge panelindeki lambalar
Adada akşam saatlerinde aydınlatması zayıf yollar çoktur. Kısa ve uzun farları, sinyalleri, fren lambalarını ve geri vites lambasını, biri dışarıdan bakarken tek tek deneyin. Gösterge panelinde akü, motor arıza ya da ABS lambası yanıyorsa sebebini yola çıkmadan öğrenin. Akü ikaz lambası çoğu zaman akünün değil şarj sisteminin, yani alternatörün sorununa işaret eder; bu durumda yeni akü takmak sorunu birkaç günlüğüne erteler.
Araç içinde telefon şarjı, oto buzdolabı ya da kamp ekipmanı kullanacaksanız bunları motor çalışırken kullanın. Motor kapalıyken saatlerce çalışan bir oto buzdolabı, sağlam bir aküyü bile sabaha kadar boşaltabilir.
Yanınıza alın: küçük bir yol çantası
Takviye kablosu, el feneri, reflektör, ilk yardım çantası, yedek sigorta seti ve bir şişe su bagajda az yer kaplar. Takviye kablosu, adada yardım etmek isteyen başka bir sürücünün aracıyla sizinkini çalıştırmanın en hızlı yoludur. Kabloyu doğru sırayla bağlamayı yola çıkmadan öğrenin: önce iki akünün artı kutupları, sonra çalışan aracın eksi kutbu ve en son sizin aracınızda motor bloğundaki boyasız bir metal nokta.
Ruhsat, trafik sigortası poliçesi ve feribot biletinizin bir kopyası telefonunuzda dursun. Adada şebekenin zayıf olduğu noktalar olabileceğinden, yol yardımı ve servis numaralarını önceden rehbere kaydedin.
Adada yolda kalırsanız ne yapmalısınız?
Önce aracı güvenli bir yere çekin, dörtlüleri yakın ve gerekiyorsa reflektörü koyun. Marş hiç dönmüyorsa ya da çok yavaş dönüyorsa sorun büyük olasılıkla aküdedir. Marş normal dönüyor ama motor çalışmıyorsa yakıt ya da ateşleme tarafına bakmak gerekir. Yardım çağırırken bu ayrımı söylemek, gelen ekibin doğru malzemeyle gelmesini sağlar.
Asil Car Service olarak Gökçeada ve Bozcaada dahil Çanakkale'nin tüm ilçelerine yerinde akü ve yol yardımı veriyoruz. Adalara ulaşım feribot saatlerine bağlı olduğundan, aradığınızda bulunduğunuz yeri, aracınızın marka ve modelini ve gördüğünüz belirtiyi söylemeniz planlamayı hızlandırır.
Yola çıkmadan önce kısa kontrol listesi
Akü yük testi ve kutup başları; lastik basıncı, stepne, kriko ve bijon anahtarı; motor yağı, soğutma suyu ve cam suyu; farlar, sinyaller ve fren lambaları; gösterge panelinde yanık kalan ikaz lambası olmaması; takviye kablosu, fener ve reflektör; güncel feribot saatleri. Bu listenin akü ve elektrik kısmını, adaya gitmeden önce Çanakkale'deki servisimizde kontrol ettirebilirsiniz.